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长城汽车品牌公关总经理果铁夫近日已正式离职。究其原因，果铁夫本人回应，“因个人家庭原因离职，5月8日已离职。”

作为一名公关传播出身的汽车行业“老营销人”，果铁夫先后服务过奥迪、宾利、捷豹路虎、大众进口等多家车企，具有长达11年的高端汽车品牌传播经验，后进入宝沃汽车，担任品牌传播执行总监一职，2017年升任营销公司常务副总经理。次年，转入华人运通，担任市场与公关传播高级总监；2022年底还曾短暂入职路特斯，担任路特斯中国公关总经理、市场高级总监。今年2月8日，果铁夫被证实加盟长城汽车，担任品牌公关总经理一职，负责长城汽车企业品牌和技术品牌建设，以及对外媒体公关相关工作。

编辑观点：长城汽车内部进行了大刀阔斧的组织改革。魏牌、坦克、欧拉、沙龙采用了双品牌运营模式，WEY和坦克全面整合，欧拉和沙龙全面整合。组织改革的同时也造成了人员变动巨大。

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